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Blog Cambiando el mundo
Discusión de problemas y soluciones de actualidad económica mundial

The Boring Company

Cansado de los atascamientos de tráfico, Elon Musk da otro paso para deshacerse de otro problema muy cotidiano del ser humano, y de paso va en pos del sueño del viaje a Marte.  Nos lo ha contado en Twitter.  Claro, no todo el mundo lo entiende así, nadie ve cómo cavar sirve para llegar a las estrellas, de modo que tendré que explicarlo en detalle.

Estos son los mensajes en Twitter.

  • Boring significa aburrido, pero también significa taladrado, perforación.  
  • Si miramos al competidor de SpaceX, The Boeing Company, podríamos pensar que el nombre The Boring Company es un juego de palabras.  Si lo fuera, es muy ingenioso.
  • Si jugamos con las palabras, podríamos decir que The Boring Company hace BS (Boring Stuff, no la otra cosa a la que se refiere BS en Internet).

En nuestro contexto urbano sucede esto:

  • Un ejecutivo atrapado en un atascamiento esencialmente pierde su tiempo.
  • Los trabajadores que se atascan también pierden tiempo en sus vidas
  • ¿Tiene sentido atacar el atascamiento?

Aunque parece una ocurrencia, no lo es.  Ya en el pasado habían entrevistado a Elon Musk y le preguntaron por coches voladores.  Y el los desestimó.  No querrás que el cielo se caiga sobre tu cabeza con un fallo.  Musk nos contaba en esa entrevista que en las ciudades el crecimiento urbano va hacia los cielos, en edificios, en tres dimensiones, pero en transporte seguimos en dos dimensiones.  Si no quieres coches cayendo, lo mejor es cavar túneles y tener calles y parqueos subterráneos para que a las viviendas y oficinas tridimensionales, le pongamos calles y estacionamientos tridimensionales.

Si al construir vamos hacia arriba con edificios, en transporte podemos ir hacia abajo, con túneles.  Por supuesto, construir edificaciones bajo tierra o tener coches que vuelen no parece tener mucho sentido.  Pero los túneles bajo tierra sí sirven para los coches, para darle tridimensionalidad al transporte y descongestionar.  Aqui hablamos de planificación urbana.  La entrevista fue casual y Musk habló de manera casual.  Pero parece que los atascamientos le han hecho hervir la sangre lo suficiente para iniciar el emprendimiento.

¿Y si hablamos de lo aeroespacial?  En Marte probablemente necesitaremos vivir en colonias bajo tierra, para protegernos de la radiación.  Vas a tener que cavar de todos modos.  Ahora entendemos por qué a los astronautas les hacenvivir en una cueva en su entrenamiento.

Parece que Elon Musk no sólo construye los camiones (cohetes) sino que alista la construcción de hogares (colonias subterráneas).  Después de todo su sueño no es poner a un hombre en otro mundo y traerlo de vuelta sano, como pasaba con el programa Apolo, sino dejarlo sano viviendo y trabajando en Marte.

Ya en el pasado mucha gente pensó que Elon Musk era un empresario loco que se metía en toda clase de locuras, pero no es así.  

  • Con Tesla las automotrices creían que tenían a un chico nuevo en el barrio, al que se le supera con todo el peso y experiencia de los coches de gasolina y diesel.  
  • Se miraba a Tesla como un coche que usa tecnologías que sus competidores también tienen, y que sería fácil sobrepasarle en el mercado terrícola.  
  • Lo que las automotrices no tienen es su propio programa espacial.  
  • Y sí, tener empresa de páneles solares es como tener una empresa que fabrica chasis para coches, no es como que te vas a un parque a venderlos por montones.  El panel solar sólo tiene valor en combinación con algo más, igual que un chasis de coche.  Y por eso la fusión de Tesla y Solarcity tenía mucho sentido.
  • Muchas mentiras se dijeron en medios sobre Tesla, con fuerzas de lobby de las energéticas por detrás (These Are the Lobbyists Behind the Site Attacking Elon Musk and Tesla).
  • Nos llegaron incluso a decir que los Tesla eran inseguros.  En días recientes un camión chocó contra un Tesla Model S. El conductor salió caminando.  ¿Eran seguros los coches Tesla?  Cuando salieron estos coches se dijo que eran seguros, y luego por una cámara de Mobileye se mató un conductor y dijeron que eran inseguros, y ahora miramos esta escena de un camión montado encima del coche con conductor que sale caminando...   Y un poco antes un peatón se salvó en Nueva York gracias a que el coche detectó al peaton.

Podemos imaginar a Elon Musk construyendo su colonia marciana.

  • SpaceX: Construir camiones cohete para ir a Marte.
  • Tesla: Construir los rovers marcianos electricos (en Marte no hay petróleo).
  • Solarcity: Plantas de energía para alimentar las baterías Powerwall de la colonia en Marte, de los rovers Tesla, y de la nave colonizadora de SpaceX en su viaje a Marte.
  • The Boring Company: Construcción de los túneles subterráneos y cámaras bajo el suelo donde estará la colonia marciana.
  • Hyperloop: Transporte subterráneo entre colonias marcianas.
  • Open AI: Inteligencia para facilitar que los robots hagan tareas peligrosas que el humano no debe hacer.

Sí, señoras y señores.  Este nuevo emprendimiento de Musk no tiene nada de aburrido, y mucho de perforación.  De hecho tener más calles subterráneas ayudará a tener más campo para coches, y las automotrices deberían apoyarle.  

Parece un emprendimiento más para el programa aeroespacial de Musk.  Sólo ha habido 4 sobre la Tierra que han puesto cápsulas con éxito en el espacio: China (CNSA), Rusia (Roscosmos), EUA (NASA), y Elon Musk (SpaceX). A veces Musk se retrasa porque sus planes son optimistas, pero Musk parece cumplir lo que promete.  Y parece que va en serio con lo de llevarnos a Marte.

 

  1. #1

    Dospir2

    Lo de este tío y sus ideas y realidades hay que reconocer que es extremadamente apasionante y excitante.

    Pero no seré yo quién compre acciones acciones de Tesla, Solarcity o cualquier otra empresa gestionada por él.
    Al menos no por el momento, ni en un plazo breve.

  2. #2

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    en respuesta a Dospir2
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    Sus empresas son más un I+D que una fábrica de galletas de la abuela. Es como comprar acciones de Intel antes de que sacara su primer microchip. Y además todo es parte de un programa espacial privado.

  3. #3

    Dospir2

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    Pues si, lo has definido muy bien:

    Grandes inversiones en capital fijo e I+D = fuertes pérdidas de forma constante a día de hoy.......mañana ya veremos!.

    La comparación con Intel es también buena, pero se juega con ventaja.....Intel hoy "es lo que es" y lo sabemos.........Solarcity+etc. podrían serlo... o no.

    Por lo demás es fantástico leer proyectos como los de Elon, recuperar y fomentar el espíritu de aventura humano es maravilloso y probablemente absolutamente necesario a nivel económico.

    Pero para mis ahorros me sigo quedando con la aburrida y predecible fabrica de galletas de la abuela. Qué le vamos a hacer!.

  4. #4

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    en respuesta a Dospir2
    Ver mensaje de Dospir2

    Solarcity hace paneles solares. Por si solo es como hacer chasis de coches, y no es como que vendes chasis en las calles. Necesitas una fabrica de coches.
    Boeing también tiene paneles solares desde hace años y no veo accionistas reclamando.
    Invertir en galletas de la abuela es algo aceptable. Cada quien a lo que le gusta. para gustos, los colores.

    Las perdidas en realidad se deben a que GAAP toma los desembolsos como costes, para evitar que los despilfarros se pasen como inversiones. Sin embargo en el caso de las empresas de Musk el I+D se pasa como coste segun GAAP. Es un asunto contable y no exactamente "pérdidas" porque pérdidas suena a cartuchos vacíos. Y como sabes, un VAN no se calcula a la mitad del plazo del proyecto. GAAP es muy malo para evaluar proyectos. No digo que haya que comprar acciones, pero si tiene sentido no pensar necesariamente en perdidas, sino observar.

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