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Tesla Powerwall - Así es como Elon Musk sigue cambiando el mundo

Escribes mucho acerca de un nuevo modelo energético. ¿Qué es y que oportunidades representa?

 

Hasta ahora la generación y distribución de energía, lo que es la sangre de la sociedad y sin la que la economía no podría ni existir, se hacía de forma centralizada. Es decir, partimos de un modelo donde una gran corporación pública o unas pocas empresas tienen el control absoluto de la productividad del país. Esto ha sido así hasta ahora porque para producir electricidad se necesitaban grandes centrales que debían producir la electricidad alejada de los puntos de consumo y repartirlas a grandes distancias. Y para traer el petróleo o el gas se necesitan oleoductos, gasoductos, buques petroleros y metaneros y tratar unas materias primas importadas tan inflamables y peligrosas con sumo cuidado. No lo puede hacer cualquiera.
 
Pero este modelo tiene los días contados. La irrupción de las fuentes renovables a precios competitivos democratiza el acceso a la energía de la sociedad. Ya se puede producir y consumir energía in situ para muchísimas aplicaciones, incluido el coche de cada cual, lo que era inimaginable hace pocos años. Las grandes líneas eléctricas seguirán haciendo falta, pero no serán tan imprescindibles a largo plazo dentro de un país, y si más entre distintos países para asegurar una buena interconexión.
 
Como será el modelo energético del futuro no lo sabe nadie. Pero los pasos que se están dando apuntan a una mayor generación distribuida, acercar la producción al consumo, micronizar las redes, electrificar mucho más el sistema, incluido el sector transporte y acoplar las TICs, ya revolucionadas, en todo el proceso. Las  oportunidades que se empiezan a apreciar derivadas de este cambio de modelo son inmensas. Se necesitarán gestores de redes “inteligentes”, instaladores de todo tipo de sistemas de control, gestión y medida, surgirán minicentrales de tecnología insospechada, centrales geotérmicas caseras para ahorrar en climatización, centros de recarga eléctrica de vehículos, etc, etc. Y las renovables deberán soportar la responsabilidad de respaldar toda la red.

Entrevista de Rankia a Solrac. 13 de enero de 2014.

 

"Y las renovables deberán soportar la responsabilidad de respaldar toda la red". Es una realidad que cuesta ver, pero con inventos como el Powerwall, poco a poco se nos va cayendo la venda de los ojos.

El como hacerlo no lo sabíamos realmente. Muchas personas que estudiamos, trabajamos, soñamos, anhelamos y hasta respiramos por la transición hacia otro sistema energético más razonable y sensato barajamos multitud de opciones. Sabemos que hará falta almacenamiento energético, pero el tipo de almacenamiento que resulta mejor y el más limpio, el eléctrico, era caro, luego había que considerar otros tipos. Sabemos que hacen falta smart grids, es decir, que cada usuario se convierta en un nodo de compra/venta/distribución de electricidad con altas dosis de independencia, pero hay una gran resistencia institucional al cambio. Sabemos que la energía solar será la reina de la fiesta, pero aún hemos de chocar con mantras del pasado que establecen que son caras, ignorando a todas luces la Ley de Swanson.

Pero el jueves pasado Elon Musk nos dio una pista de por donde irán los tiros con su Tesla Powerwall . Es sólo una opción, es sólo una visión más de entre los millones de personas que nos desvelamos por tratar de dotar de coherencia al inmenso sistema circulatorio de nuestra economía mundial, el sistema eléctrico y su creciente importancia. Pero es una opción estupenda y cuenta con el sello del genio industrial del siglo XXI, el gran Elon Musk.

¿Es un iphone? ¿Es un portátil? ¿Es un ropero-vestidor de diseño? No, es sólo una batería eléctrica tremendamente "chic" que se va a vender "sola".

 

Y es que cuando te planteabas si se podría independizar una casa con energía solar y baterías, inmediatamente chocabas con la realidad del precio y lo aparatoso del sistema. Desechabas esa opción por cara e incómoda. "Ojalá fueran más baratas y manejables las baterías", decíamos.

Pues hela aquí. ¿Para que quería Elon Musk montar una Gigafactory en mitad del desierto de Nevada sino era para producir baterías y hacerla trabajar a pleno rendimiento?

 

La Powerwall, no sólo es barata, modulable, fácilmente instalable y de calidad. Además, tiene un diseño "chic", ostenta la virtud de haberse convertido ya en un icono del diseño, quieras ahorrar dinero o no. Es el iphone de las baterías y gusta, lo necesites o no. La quieres y el precio empieza a importar poco según que perfiles de consumidor, ojo, al igual que pasa con los coches eléctricos sobrados de potencia como el Tesla S.

Y no se empezará a distribuir hasta dentro de cuatro meses. Se adivina una larga cola de espera.

Si alguien podía conseguirlo, ese era Elon.

 

 

El martes pasado prometí un análisis básico de las posibilidades de este invento y de su efecto, tanto en Tesla como En Solar City, la que intuyo, por cierto, que será la gran beneficiaria del chisme. Prometo que es una visión desapasionada, sin escorarme hacia el entusiasmo que siento por esta materia y trataré de hacerla fríamente numérica. Pero ya advierto que no tengo "arte" para valorar empresas. No sé si el precio de Tesla es adecuado o no, o si sube a 300$ será una burbuja o no. Lo siento, no llego a tanto. Sólo puedo decir que Tesla es una empresa disruptiva en dos grandes sectores: la automoción y la producción y distribución de electricidad. Y la disruptividad y romper mercados a hachazos es muy difícil de valorar.

¿Será rentable la Powerwall? Por supuesto. Elon no es imbécil, ha hecho números. La visión que tiene mucha gente de que los que estamos genuinamente a favor de las energías renovables somos una panda de perroflautas ecologistas montado en un arco-iris, cuando no directamente pirados o chupópteros de las subvenciones está muy distorsionada. La mayoría de la gente que trabaja en el sector son tipos muy calculadores que realizan cuentas globales a largo plazo y sacan en conclusión, ¡que se encuentran ante oportunidades de inversión inmejorables! Y con los actuales precios de las renovables (y bajando), la cosa está muy clara.

Obviamente tenemos nuestro corazoncito y somos conscientes de que el futuro energético será renovable… o no será. Y claro que nos preocupan cuestiones como la contaminación atmosférica, la disponibilidad de agua, la biodiversidad y demás "coñazos" ecologistas, pero sobre todo somos economistas que sabemos que la componente ambiental y también la social se integrarán en la económica clásica sin remedio si queremos tener esperanzas de sobrevivir como sociedad. Somos… economistas sensibles si quieren llamarlo así, pero buscamos el negocio.

Sostenible y verde sí, pero negocio. No se engañen, somos fríos cuando toca.

Cualquier análisis energético a largo plazo de cualquier fuente convencional palidece ante la potencia de la energía solar o la eólica. La cantidad de energía disponible es simplemente inmensa, excede en muchos órdenes de magnitud a la que nos puede proporcionar cualquier recurso fósil de los que inútilmente dependemos hoy día. Justo es en esta época en la que empezamos a vislumbrar toda su potencia gracias a la grid parity, pero no hemos hecho sino terminar el prólogo de una brillante obra maestra de la ingeniería humana.
 
Desde este jueves somos conscientes, gracias al Powerwall, de que ya es posible empezar a almacenar esa inmensa cantidad de energía de forma limpia y e imperceptible para adaptarla a los ritmos de consumo de cada hogar... pero también de cada comercio e industria y cada central eléctrica de producción variable, independientemente del tamaño, gracias a su hermana mayor, la Powerpack.
 
Instalaciones modelos de baterías a gran escala, "Powerpack".
 
Y no se limitará a la energía solar, el sistema es plenamente escalable y modulable y servirá para todo tipo de energías: eólica, termosolar, etc.
 
Imaginen la potencia de una Powerpack para modular la intermitencia de la generación de una central eólica, para convertirla en una central plenamente gestionable en la que el operador de la red eléctrica pueda confiar como si fuera una central de ciclo combinado de gas fósil.
 
 
 

Que es Tesla Powerwall

Tesla Powerwall no es más que una batería eléctrica para el hogar. Así, sin más.

Pero esta batería es especialmente barata, limpia, bonita, cómoda de instalar, modulable, escalable, específicamente diseñada para acoplarle electricidad renovable, lleva un inversor incorporado que es totalmente necesario para pasar de corriente continua de la planta fotovoltaica de tu tejado a correnete alterna que necesitan tus chismes eléctricos (covertidor /DC/AC) y viceversa, estará conectada a internet para poder comunicarse tanto con el operador de la red como con el dueño (un paso más hacia el ideal de las "smart grids" y es completamente segura.

Compara esto, una serie de baterías de ácido-plomo y sus cacharros electrónicos para una casa aislada alimentada con energía solar, que es especialmente limpia para lo que abunda por ahí,

 

 
con esto, la Powerwall:
 
 

 

La Powerwall, como toda batería casera, tiene tres aplicaciones principales, que yo alcance a ver, en lo que a almacenamiento de electricidad se refiere:

  1. Almacenamiento de electricidad de la central renovable casera (fotovoltaica, eólica) cuando tu casa no la necesita o bien la red no ofrece un buen precio por ella, para pasar a consumirla cuando sí la necesitas, curiosamente cuando más cara es la electricidad.
  2. Almacenamiento de la electricidad proveniente de la red cuando es extremadamente barata para consumirla en los momentos en que sería más cara. Así evitas pagar el mismo producto a un precio elevado.
  3. Modulación de la entrega eléctrica al vehículo de automoción híbrido o 100% eléctrico que aparcas en la puerta de casa.

 

Creo que se minusvalora el potencial de tener el hogar o el comercio unas cuantas horas desacoplada de la red eléctrica y las posibilidades que genera en cuanto a ahorro e independencia del proveedor de turno, así como de recarga de tu vehículo y la energía que potencialmente se ahorraría. No voy a hacer los números para Estados Unidos porque desconozco los precios que se manejan en cada Estado, sus perfiles horarios o las necesidades de protegerse de los apagones (otro punto más a favor de tener una batería en casa). Pero sí puedo exponer como sería el invento en caso de que en España estuviese permitido instalarlo.

Y hago bien usando la congujación condicional, sería.

En España este invento es ilegal o alegal hoy día por obra y gracia del oligopolio que dicta los decretos a este gobierno. El Ejecutivo le pone impuestos incluso al sol e intenta boicotear a todo el que produzca su propia energía. Para colmo de la inseguridad jurídica más absolutamente perniciosa para la realización de negocios, el bloqueo lo recoge un Real Decreto que aún no está aprobado, lleva en fase de borrador años, para desanimar con el "es que sí, pero no, pero veremos... ya si eso". Pero la idea básica de estos cernícalos es que todo consumidor tenga que pagar, y mucho, por cada kWh que genere, lo use para lo que lo use. Por lo tanto, quien instalara una batería de este tipo en casa junto a los paneles solares podría incluso ser independiente energéticamente, pero tendría que pagar al Estado nuna cantidad totalmente disuasoria por serlo. Por si fuera poco, hoy día no se puede vender parte de la electricidad producida en tu minicentral fotovoltaica mientras consumes el resto. Podría llenar el blog sólo con los criterios absurdos que ha desarrollado el Estado español para proteger el blindaje del oligopolio eléctrico en España. Pero no lo voy a hacer, let's look towards the future...

Si bien en Estados Unidos Elon Musk ya ha ha llegado a acuerdos con distribuidores de electricidad en varios estados, los cuales han mostrado su entusiasmo por contar con un invento que ayude a estabilizar la red eléctrica tanto a nivel local como asociado a grandes centrales renovables, las distribuidoras españolas ven este invento como una amenaza, para lo cual ordenan a nuestro Estado a blindarse de él.

Cierto, ahora mismo este tipo de inventos no son aplicables en España. Pero bastaría con un cambio de gobierno tan pronto como en otoño para que las trabas al autoconsumo, al balance neto y a, en definitiva, gestionarte tu propia electricidad como consumidor soberano, desaparezcan. No digamos ya si existiera aquí el fomento de muchos países de Europa.

Insisto, para llegar a ser un consumidor de energía que pudiera hacer uso de su soberanía, no existen trabas económicas ni técnicas, sino meramente administrativas o legales interpuestas por un gobierno títere a sueldo de grandes compañías. Problemas artificiales, vaya. Que se vayan preparando las utilities españolas que viven en el Cretáceo porque el avance tecnológico y la reducción de precios de los sistemas modulares es irreversible... Y lo saben. Los monopolios españoles de electricidad acabarán perdiendo la partida ante la capacidad de innovación humana y el poder de las renovables.

Elon, si me llegaras a leer, no me importaría pero nada ser tu cabeza de puente en Hispanistán, por cierto ;)

 

El caso hipotético español - Los números de la Powerwall en un hogar de la España Peninsular.

No se trata sólo de que este sistema basado en baterías permitiría adquirir la electricidad un 65% más barata que al precio ordinario en nuestro país gracias a la recarga de la batería por la noche (0,049695 frente a 0,138658 €/kWh). Es que, además, teniendo una minicentral fotovoltaica puedes hacer lo mismo de día y gratis (previa inversión en la central fotovoltaica casera, claro está).

  

 

Un hogar español que consumiera del orden de 6.000 kWh al año, lo que equivale a un típico hogar unifamiliar de dimensiones medias con el agua caliente no eléctrica, tendría que afrontar, en caso de decidirse por una tarifa planta tipo TUR, un pago de 0,138658 €/kWh demandado de la red eléctrica. Esta cifra va in crescendo con los años y debería actualizarse con el impuesto a la electricidad y posteriormente el IVA al 21%, hablamos de unos 1.060 €/año sólo en término variable correspondiente al consumo de electricidad.

Por su parte, el término fijo de potencia viene a ser, incluídos impuestos, de unos 5,15 €/kW/mes, lo que significa que si tienes contratados 5,75 kW de potencia para tu casa te dejas unos 355 €/año sólo en asegurar que tu ICP no salte si conectas demasiados aparatos a la vez (problema que evitarías con una batería instalada en el hogar, por cierto).

Los precios de las Tesla Powerwall son una de 3.000 dólares para el modelo de 7 kWh y 3.500 dólares por la de 10kWh, ambas abastecerán una potencia constante de 2 kW con picos de hasta 3,3 kW.

Unas simples cuentas nos ponen de relieve que si un hogar consume 6.000 kWh al año, la media de consumo diario será de más de 16 kWh (algunos días más, por ejemplo cuando se reúne la familia en Navidad, algunos días menos, por ejemplo cuando son vacaciones y no hay nadie en la casa salvo el frigorífico funcionando unas horas al día) por lo que podría parecer que incluso la Powerwall de 10 kWh, menor que 16, no serviría. Pero el propósito de la batería NO es proporcionar toda la electricidad del hogar, sino más bien optimizar el perfil de consumo de forma que el coste de adquisición sea mínimo, la posibilidad de ayudar a recargar el coche eléctrico sea real (aunque Tesla ni lo ha mencionado aún, pero lo acabarán diciendo) y poder almacenar la electricidad producida por la central renovable casera.

Con estos mimbres, podría considerarse tranquilamente, y creo que de forma conservadora, que Powerwall es capaz de proporcionar la mitad de la electricidad (3.000 kWh/año) que demanda el hogar, especialmente en aquellas horas en que la electricidad es más cara, durante la tarde-noche. De esta forma, se cargaría plenamente de madrugada, cuando la demanda de electricidad es menor, y liberaría todo su potencial especialmente durante los picos de potencia, cuando la electricidad es más cara y más consumo suele haber en el hogar, entre las 19h y las 23h. Powerwall sería capaz de llenarse completamente durante las horas "supervalle" vistas más arriba. Con 3,3 kW de potencia le bastarían 3 horas durante la madrugada para cargarse por completo hasta los 10 kWh.

 

 

El beneficio neto de adquirir 3.000 kWh en modalidad de tarifa "supervalle" con tarifa de discrimación horaria frente a hacerlo a precio plano TUR ascendería hoy día a unos 340 €/mes. Además, habrá que considerar que si se tiene en casa un aparato que es capaz de entregar 3 kW de potencia punta en un momento dado, por lo que los 5,75 kW iniciales contratados se pueden reducir tranquilamente hasta los 3,3 kW. (la Powerwall nos entregaría sus 3 kW más los 3,3 kW contratados, 6,3 kW en total; tendríamos aún más potencia disponible que los 5,75 kW iniciales) Esto redundaría en un ahorro de término fijo de potencia de 185 € más al año.

En total, pues, el ahorro conseguido por el simple hecho de tener una batería "inteligente" hogareña en un hogar español que adaptara la compra/venta de electricidad según un perfil optimizado, ascendería a los precios de hoy día, siendo conservador, a 525€/año.

El precio del modelo más caro de Powerwall es de 3.500$. Si se comercializara el año que viene en Europa, aún asumiendo aranceles y penalidades del tipo de cambio, me extrañaría que su precio fuera superior a 3.500€.

La tasa de amortización simple de la Powerwall en hogar español sería del 15%, y su periodo de retorno, asumiendo que no sube el precio de la electricidad, sería de 6,67 años. La batería está garantizada por 10 años.

A todo esto, ni hemos empezado a hablar de la posibilidad renovable, como poder pasar olímpicamente de los otros 3.000 kWh que le pagamos a la eléctrica si instalamos una central fotovoltaica en casa...

Tampoco he comentado las posibilidades que daría el "trading" eléctrico, comprando electricidad a 0,049€/kWh de madrugada y vendiéndola mucho más cara durante la hora de la cena. Esto, que parece una entelequia, es ya posible en varios países europeos. No sólo es posible, hay gobiernos que lo fomentan y promueven para aplanar la curva de carga. El nuestro, obviamente, no. Es un negocio reservado al oligopolio.

Con este simple análisis económico, espero que se vea que Powerwall es rentable en al menos en un país europeo, aunque sea trágico que hoy día no sea posible utilizarlo en el mismo.

 

El caso americano - La utility como promotor de la soberanía energética del consumidor

Nuestras eléctricas sienten auténtico terror ante la mera posibilidad de devolverle su soberanía energética al abonado, a la vista de los dos números que hemos echado. No así las mucho más avanzadas eléctricas alemanas, puesto que su negocio se ha diversificado desde la mera entrega de electricidad a una serie de servicios avanzados, como la gestión de una incipiente red inteligente en casa, la integración de las renovables en el hogar, del coche eléctrico, etc. Por todo eso cobran su dinerito en función del servicio provisto, pero no una cantidad prohibitiva como pasa aquí. (¿por qué creéis que E.On se fue de España el año pasado?).

Por su parte, las utilities americanas, están contentas con el invento de Tesla porque les ayuda a resolver el problema del aplanamiento de la curva de carga. Este papel equivalente en España lo asume REE S.A., no Endesa ni Iberdola. Y fijaos que dice REE respeto de las innovaciones que ayudan a trasladar consumo de día  a la noche, como hace el coche eléctrico. ¿Qué prefiere REE? ¿Consumidores obedientes y 100% enchufados a la red o ciudadanos activos que ayuden a gestionar el flujo eléctrico? Leedlo vosotros mismos:

Consumidor activo

Tú eres el protagonista

El sistema eléctrico se encuentra en una fase de transición hacia un modelo energético más dinámico, en el que destacará el papel de nuevos factores de los que tú puedes ser protagonista; factores como la introducción masiva del vehículo eléctrico, la generación flexible o el almacenamiento de energía. Simultáneamente, vivimos un proceso de progresiva electrificación de la sociedad, debido al peso cada vez mayor de la electricidad en nuestras vidas, que se explica gracias a la introducción de la electricidad en otros usos energéticos como sucede en el transporte. En este contexto, tu participación, como un actor clave en el sistema eléctrico, puede ser fundamental.

[...]

Como actor clave del nuevo modelo energético, estás llamado a ser un ciudadano activo, lo que te convertirá en protagonista fundamental del sistema eléctrico.

Fuente: Red Eléctrica de España, S.A.

 

¿Qué prefiere una utility más preocupada por la estabilidad, seguridad y limpieza de la red eléctrica que por el trinconeo? ¿Contar con mecanismos que aplanen la curva de carga eléctrica, almacenando electricidad de madrugada y consumiéndola a la hora de la cena, tales como un coche electrico o una Powerwall, o no?

 

La introducción del vehículo eléctrico va a suponer un cambio sustancial en los modelos de movilidad de nuestra sociedad. Además, el vehículo eléctrico supone una gran oportunidad para mejorar la eficiencia global del sistema eléctrico, reducir las emisiones de CO2 y disminuir nuestra dependencia energética del exterior

Ventajas de la recarga inteligente.

  • La recarga inteligente del vehículo eléctrico en horas valle permitirá un aplanamiento de la curva de demanda.
  • Optimizará las infraestructuras de generación y redes eléctricas excedentarias.
  • Permitirá una mayor integración de energías renovables.

Fuente: Red Eléctrica de España, S.A.

 

Son ya varias las compañías eléctricas americanas que avanzan preacuerdos con Tesla a la hora de gestionar e instalar Powerwall, se cuenta con su colaboración... y pueda que hasta su financiación.

Y es que avanzar 3.500$ es gravoso incluso para un hogar americano, no digamos si además quieres tu propia central solar, más costes de inversión a añadir. Pero Elon tiene un as en la manga: Solar City y su modelo de venta de servicios solares sin necesidad de pagar por adelantado (upfront costs), ya sea por alquiler, leasing o financiación ordinaria. Powerwall será un negocio muy bueno para Tesla, pero creo que será increíblemente bueno para Solar City, que lo tiene ya todo preparado para que la batería sea sólo un dispositivo presto a enchufarse en los hogares solarizados americanos, y hay más de 200.000 hoy día y creciendo.

Es por ello que, aparte de seguir siendo accionista de Tesla, he aprovechado para incrementar posiciones en Solar City. Los upgrades de ambas no tardarán en llegar, me temo. Los mismos bancos que le actualizarán el valor objetivo por acción les están facilitando la financiación. Puede generar un conflicto de intereses, sí, pero yo creo que las posibilidades de negocio no son buenas, sino cojonudas.

No quisiera terminar sin ceder el testigo a un forero con una capacidad de visión fuera de lo común, sus palabras me parecen más que acertadas. Predictivas.

 

A veces pienso que la división de automóviles, solo fue la excusa, para poder llegar a donde el quiere, liberar al mundo con energía limpia y renovable, además de democratizarla...como diría Donald Trump, si vas a pensar, mejor hazlo a lo grande...y Musk, piensa en TERA, cuando la mayoría no superamos una MEGA...que nos queda por ver en esta gran imagen soñada por Musk, pues creo que empieza, por miles de satélites orbitando sobre la Tierra, y continua con SpaceX...quizás, de la mano de Google, junto a su amigo Larry Page, otro que sueña, muy grande, con sus robots e IA, su Google X, biotecnología, y Planetary Resourses...hacia un lugar llamado Marte, en honor al dios de la Guerra, que nos dará una dura batalla para ser conquistado...

Señores, Florencia, cuna del Renacimiento, ha vuelto, la magia y el genio de Da Vinci, se ha esparcido, por una tal Silicon Valley, abran sus ojos, porque el futuro nos alcanza...

 

Abran la mente, pero no tanto que se les pueda caer el cerebro. Piensen en un mañana próximo mejor, más limpio, con más tecnología, con más sentido común, más simple y con altas dosis de innovación.

Y sean prudentes.

P.D. Un invento tan disruptivo y modulable tendrá necesariamente otros muchos efectos. Por ejemplo, supongo que Alemania ya está pensando en como utilizarlo para modular su energía renovable a gran escala, ya sea la solar de Baviera, ya sea la eólica del Mar del Norte.

Procuraré actualizar el post a medida que vaya viendo más posibilidades.

 

Disclaimer

Este post, como todos los que aparecen en el blog Ecos Solares cuando se analizan oportunidades de inversión y/o especulación, es una reflexión que comparto libremente en Rankia por motivos puramente educativos, de incremento desmesurado del ya de por sí desmesurado y soberbio ego personal y de fortalecimiento de amistad y relaciones personales con otros inversores y especuladores particulares de la Comunidad de Rankia,  y nunca se podrá considerar como una recomendación de inversión. El usuario que está detrás del nick "Solrac" no está habilitado para crear recomendaciones de mercado, ni gestionar carteras ajenas y ni lo hace ni pretende hacerlo al margen de la Ley. Este usuario, en todo caso, sólo ejerce actividades de inversión acogidas en el artículo 62.3 de la Ley 24/1988, de 28 de julio, del Mercado de Valores como excepciones a la aplicación de dicha Ley. La decisión de invertir es personalísima y autónoma y debe realizarse en un marco responsable por adultos formados.

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Comentarios
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  1. crates

    en respuesta a Beamspot
    Ver mensaje de Beamspot

    Beamspot, decías:

    "Y respecto de Rato, en 2000 era el genio de las finanzas, ensalzado por la prensa mundial, para luego ser un estafador como muchos otros. Elon Musk también está muy ensalzado, pero para mí es un mero vendehumos, y si ahora se está tirando hacia la estafa y el timo, me temo que viene por otras razones mucho más feas que no la 'simple' avaricia ni engreimiento ni endiosamiento que se le otorga. Pero esto lo dejo para otro momento."

    Leches!, en lo mejor te paras jeje.
    A ver cuanto tarda holibud en hacerle una película.
    Un saludo amigo.

  2. Siames

    en respuesta a Beamspot
    Ver mensaje de Beamspot

    Bueno ya es un cambio... has pasado a 11,7 centimos. Ahora piensa que Elon igual se basa en la vida util media del producto que no necesariamente es la de la garantia. Lo normal es que la duracion de la garantia sea mucho menor que la vida util usada para calcular el coste por kwh. Vamos que dejes de adjudicar que es lo que dice Tesla al tun tun (lo de usar el ciclo por semana ya es de premio), cuando lo estas infieriendo tu como te da la gana y pretendes que estas haciendo un analisis riguroso por el simple hecho de hacer dos o tres multiplicaciones.

    Por cierto que parece que se estan vendiendo bien...igual deberias hablar a estos que compran de lo de tu portatil:

    http://es.engadget.com/2015/05/07/exitazo-tesla-powerwall-reservas-agotadas-2016/

  3. crates

    en respuesta a Solrac
    Ver mensaje de Solrac

    Por cierto Solrac, me olvidaba. Tampoco estoy de acuerdo con eso de que el Apocalipsis vende; yo no he hecho otra cosa que perder amigos cuando lo divulgo jeje...

  4. Solrac

    en respuesta a crates
    Ver mensaje de crates

    Un placer tenerte por aquí crates, gracias por tu comentario.

    Espero que te equivoques mucho respecto a necesitar tanto petróleo como piensas. En el fondo, tú también estarías encantado de estar equivocado, je, je.

    Un cordial saludo.

  5. crates

    en respuesta a Solrac
    Ver mensaje de Solrac

    "En el fondo, tú también estarías encantado de estar equivocado, je, je."

    Ya lo creo Solrac. El placer es mutuo.

  6. Siames

    en respuesta a Beamspot
    Ver mensaje de Beamspot

    Por cierto que no se a que vienen todas esas referencias a la tecnologia de motores electricos. Lo que es revolucionario es que ha sacado al mercado un coche el Tesla S que frente a los de iguales caractaeristicas (otros deportivos de gran tamaño de motor de gasolina) es mejor tanto en prestaciones como precio (sin ni siquiera tener en cuanta el lado ecologico). Eso es algo nuevo que de repertirse en coches de gama mas baja puede alterar completamente el mundo de la automoción. De hecho todos los fabricantes saben que antes o despues pasara sea con tesla o con otros fabricantes. Pero claro si supieran que el Principe de Asturias tenia motores electricos pues igual cambian de idea.

  7. Solrac

    en respuesta a Siames
    Ver mensaje de Siames
  8. Siames

    en respuesta a Solrac
    Ver mensaje de Solrac

    jajaja...y eso que yo soy bastante esceptico en lo que a meter ni un duro en la empresa y hasta vete a saber que da depleno en que Elon es un estafador no lo se, pero pretender que con cuatro multiplicaciones ha desmontado a Tesla, que es una de las compañias mas seguidas en WallStreet pues va a ser que no.

  9. Beamspot

    en respuesta a Siames
    Ver mensaje de Siames

    Si, si claro. Resulta que como soy un isider que ha vivido un tiempo de diseñar electrónica para coches eléctricos e híbridos, que cuando empezé a insinuar en 2012 que eso iba a ser que no, que nunca llegarían a ser populares, me miraron mal.

    El año pasado, una persona muy conocida en mi empresa, dijo que aunque la dirección se niega a hacer público para evitar problemas de acciones que se abandona el tema del coche eléctrico a baterías, confirmó que la percepción es general entre los fabricantes europeos, que lo que han sacado es sólo para intentar amortizar lo que tienen, pero que se abandona todo intento de BEV por parte de casi todas las empresas grandes del sector.

    Hace unos meses, compañeros de la competencia no sólo me confirmaban eso, si no que estos departamentos se estaban moviento hacia híbridos no eléctricos (como el nuevo Peuegot), que se daba por muerta esta vía, y que nunca se llegaría, según los técnicos y los directivos, a hacer coches eléctricos a precios populares.

    La cara de pasta de boniato que se les quedó a mis compañeros.

    Claro que yo no soy nadie por mucho que esté metido hasta el cuello en esto y que tenga que escribir con pseudónimo para evitar problemas, y tu sin embargo eres Dios que todo lo sabe, que porque un tio saca un jugete para ricos siginifica que otras empresas que facturan mucho más y con departamentos que se dedican a investigar esto son absolutamente incapaces de verlo, que son unos idiotas y que el futuro es de color de rosa.

    Todo lo que saca Musk es nuevo, empezando por la retropropulsión y los cohetes, como si nunca se hubiese ido a la Luna, como si nunca hubiese habido coches eléctricos, como si nunca hubiese habido SAI's y como si el mundo hubiese estado en las tinieblas medievales hasta ayer, vamos. Clarísimo.

    Así que como soy un inútil tonto que no se entera de nada, me gustaría que me explicáseis donde veis el ahorro en el Falcon, si lo compraramos, por ejemplo, con los sistemas de bajada por paracaidas/parapente, o el original autogiro de Armadillo Aerospace, o el estrambótico invento de Scaled Composites diseñado por los revolucionarios hermanos Rutan y operado por Virgin Galactic.

    Por cierto, resulta que la base del control del Falcon, la dinámica de sistemas, sistemas realimentados, servosistemas, teoría del control, tiene en su AEIOU una cosa matemática llamada Modelo Lotka-Volterra, que básicamente demuestra la hipótesis de Malthus, y es precisamente la herramienta que se desarrolló en el MIT (uno de los templos de la tecnología) durante los 70, patrocinado por una automovilística (VolksWagen), y que terminó publicado en un libro cuya última revisión está demostrando su exactitud matemática, llamado los límites del crecimiento.

    Si, son cuatro multiplicaciones, de esas que si os son favorables lo demuestran todo, pero si no lo son, pasan a ser manipulaciones, por lo visto.

    Donde manda la Fe, no hay cabida para la razón.

    Palabra de Elon, te alabamos Señor.

  10. Beamspot

    en respuesta a Solrac
    Ver mensaje de Solrac

    Por supuesto que la tecnología acabará ganando. Ganando la bancarrota.

    Eso se lo dices a ese 16% de pobres a los que insultamos diciendo que son 'energéticos' cuando simplemente son pobres, a secas. A estos, que viven en latas que no ven el sol y que no llegan a fin de mes, vas y les dices a la cara que se pongan fotovoltaica, que les solucionará todos los problemas, que se compren un I-phone y un Model S, a ver que te dicen.

    Repite ahora en la cola del paro que hay que promover que las élites locales que son las que viven en chalés con sitio se pongan fotovoltaica para darles electricidad a ellos, cuando muchos es estos privilegiados son empresarios que han despedido precisamente a estos que están en la cola del paro.

    Con una recesión en ciernes mayor que la de 2008, ya me dirás de dónde se saca el dinero para pagar tanta renovable. Va a resultar que la macroeconomía nos va a decir que no.

    El mayor punto de discrepancia (no discutido) con Maestro Vargas, es que mientras el dice que nos vamos a volver hacia el gas y el carbón, mi hipótesis (coincidente con Gail Tverberg, muy recomendable), es que las economías basadas en petróleo van a quebrar, dejando el relevo en manos de los que ya están en el gas (Rusia) y el más barato carbón (China).

    Lo curioso es que la mayor razón por la que ha bajado la fotovoltaica, es porque ahora la hacen en China, donde más carbón se usa (más del 80%, más de 900 g de CO2 por KWh) en una industria que utiliza mucha electricidad, para luego vender, exportar, precisamente todo eso a los lugares con mejor emisiones como Europa y USA. Y encima la intensidad energética China es mucho peor, claro que, al ser industria, mientras que los otros no lo somos, es de esperar.

    El apocalipsis a lo Mad Max vende, pero yo creo que, como el imperio romano, que se partió en trozos, y los que desaparecieron tardaron siglos en caer, lo mismo que otras veintitantas civilizaciones, lo mismo nos va a pasar a la nuestra, lo mismo, de hecho, nos está pasando desde hace ya un par de décadas.

    Esto no se va a acabar en un plis plas, ni va a haber una mortandad espectacular, ni vamos a irnos por el retrete en un abrir y cerrar de ojos. No. Esto va a durar décadas, a veces mejores (como ahora), a veces peores (mucho peores que el 2008, y el nuevo escalón se acerca). La propuesta del descenso catabólico no es parecida para nada a un apocalipsis.

    Es mucho más fea, y además, ya está repetida en la historia, esa que nos empeñamos en seguir repitiendo, condenando a los historiadores a ve cómo se repite.

    El tiempo da y quita razones. Si y me equivoco, dentro de unas décadas estaremos por aquí para que me lo recuerdes. Si estoy en lo correcto, en veinte años no será posible que coincidamos como no sea en el mismo sitio, en el mismo lugar, y sabiendo quienes somos en el mundo real.

    Y estoy convencido que veré a mis nietos juguetear y correr. Lo digo ahora que mi niña tiene 5 años. Ahora, en que condiciones será, pues no lo sé, pero me temo que no serán precisamente muy buenas si lo comparamos con 2007 (el año que mejor estuvimos en España, en la historia).

  11. Siames

    en respuesta a Beamspot
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    Tu eres el que pretende llevar razon con el argumento de autoridad de ser un "insider" y me dices que voy de Dios? Insisto soy tan escéptico o mas que tu respecto a Elon y el futuro de Tesla pero de ahí a pretender haber demostrado que es un fraude o que su producto no tiene sentido con cuatro datos apañados por ti hay un buen trecho.
    Por cierto que ningun modelo matematico puede demostrar una teoria que hable sobre fenomenos naturales. Los modelos matematicos pueden demostrar teoremas matematicos. Pero solo la experiencia puede servir para contrastar teorias que digan algo sobre la realidad. Además estas no se demuestran, se contrastan, vamos que ninguna teoria sobre un fenomeno real se demuestra, simplemnte aguanta los intentos de ser refutada. Te lo digo porque veo que pretendes epatar a la audiencia con nombres pero en definitiva lo que dices sobre malthus no tiene ni pies ni cabeza. Decir que un modelo matematico demuestra las teorias de Malthus es una solemne tonteria por muchos nombres que lances.

  12. Siames

    en respuesta a Solrac
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    Solrac aprovecho para comentarte cuales son mis razones para no terminar de gustarme la historia de Tesla. Entiendo que una empresa en crecimiento tendrá cashflow negativo durante mucho tiempo incluso un periodo inicial de perdidas pero no veo justificado que pretendan registar perdidas durante un periodo tan largo. Me gustaria saber a partir de que cifra de producción y venta de vehiculos tienen estimado entrar en beneficios porque si la cifra es muy alta, se trata de una apuesta arriesgadisima y con altas probabilidades de terminar mal.

  13. Siames

    en respuesta a Solrac
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    Ah aqui te dejo un articulo que me parece bastante equilibrado sobre el tema de debate:

    http://www.newsmax.com/Finance/PatrickWatson/tesla-elon-musk-solar-power-batteries/2015/05/13/id/644281/

  14. Beamspot

    en respuesta a Siames
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    En mi primera entrada con cálculos precisamente pido que se rebatan y/o se desmuestre que son incorrectos, que se refuten.

    Tu entrada es de una maestría tal en esta labor que no puedo por más que quedar anonadado ante semejante alarde de raciocinio, aplastante lógica, coherencia e inteligencia. Un aplauso, maestro.

    Así pues, es mi divina voluntad que a partir de mañana todos caigamos hacia arriba, que la entropía disminuya en lugar de aumentar, y que todos vivamos del aire, siguiendo tu ejemplo. Y quien no lo haga, sentirá toda mi furia divina...

  15. Siames

    en respuesta a Beamspot
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    Sobre los calculos en sí no creo que haya mucho debate, entiendo que las multiplicaciones estarán bien. Lo que hice es precisamente rebatirte, decirte que te habias sacado de la manga el dato de la vida de las baterias y que posiblemnte es otro. Te dije que como minimo seria el de garantia. Y vas y vuelves a hacer el calculo con el de la garantía (y a la de diez le aplicas el de garantia pero con uso semanal toma ya), pues te digo después que ya estas mas cerca pero que el de garantía sera menor que el de vida util. Pero vamos que igual nos estan mintiendo no digo que no, un insider como tu lo sabrá mejor que yo, pero que esta gente de Tesla sabra multiplicar creo yo y sinceramente te digo que tus calculos no demuestran nada. Otra cosa es como encajes las criticas.

  16. geccom

    en respuesta a Siames
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  17. Beamspot

    en respuesta a Siames
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    El tema de la carga semanal en la batería de diez no lo digo yo. Lo dice Elon Musk en el vídeo y el resto de gente de Tesla y Solar City, así que cojo los datos que ellos proporcionan, no los que creo yo que son correctos (que son los que propociona el fabricante de las baterías de Tesla, Panasonic).

    Así pues, sí que me saco las cosas de la manga. De la manga de Panasonic o de Tesla.

    Y digo más. Me saco de Tesla, en una consulta a ellos mismos, donde los responsables de Tesla dicen, casi textualmente, que la reducción de capacidad de las baterías a lo largo de su vida útil, NO LO CUBRE LA GARANTÍA. Es decir, que si uno usa su flamante Model S, y dado lo mucho que viaja, lo carga cada dia, y al cabo de sólo cuatro años (que es lo que muchos calculamos que durará la batería en España aunque no la uses), la capacidad ha caído al ¡¡50%!!, NO LO CUBRE LA GARANTÍA, y el usuario tendrá que comprar una nueva.

    Tesla dixit, en su propio blog, NO YO.

    Compara esto con, por ejemplo, Nissan: seis años como mínimo y al 75%. Si antes bajan por debajo de esta cifra, lo cubre la garantía. Dado que no pueden cumplirlo en España, por el tema temperaturas, la solución es no comercializarlo, como han decidido en Seat. Si el Leaf todavía se vende por aquí, es porque la penetración es muy baja, y las pérdidas por esas garantías creen en Nissan que es un precio aceptable por la información.

    Es la mentira con la que nos inundan, y sus acríticos palmeros que no saben hacer cálculos, y encima crítican a los que presentan datos demostrando que se contradicen dichos mentirosos, lo que generalmente me causa malas reacciones.

    Decía Mark Twain, que es más fácil engañar a muchos que convencerlos que han sido engañados.

  18. Gaspar

    Solar power keeps getting cheaper — but not for the reasons you'd expect

    http://www.vox.com/2014/10/16/6987915/solar-power-cheaper-balance-of-systems-costs

    Saludos

  19. coditia

    Hola,

    Sin entrar en su la compañía va a ser el futuro o no lo que no entiendo es por qué la gente entra en esta compañía cuando no da beneficios ni planea darlos según su propio CEO http://www.wsj.com/articles/tesla-china-sales-declined-significantly-ceo-says-1421186754 . No dudo que la compañía pueda cambiar el mundo y demás, pero como inversor lo que yo creo que lo que interesa es ganar dinero y a medio plazo no parece que eso vaya a ser posible. Como dice Buffett o Munger prefiero "no brainers" y este no parece uno de ellos.

    Un cordial saludo.

  20. Solrac

    en respuesta a coditia
    Ver mensaje de coditia

    Es una gran pregunta que deberíamos hacer a los inversores de Amazon.

    Saludos.

Autor del blog
  • Solrac

    Apuntes de energía y economía con el afán de ayudar a democratizar el mundo de la energía. Especulación con derivados del VIX, opciones. Transición energética en marcha... @Solrac_Solar

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