Vamos a ajustar cuentas con la gasolina en Navidad

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Puesto que con la llegada de las Navidades comenzaremos a desplazarnos con el coche para tomarnos unas pequeñas vacaciones o para visitar a los familiares que hace tiempo no vemos, en estas fechas aumenta el número de desplazamientos por carretera y, oh! casualidad, asistiremos en pocos días al esperado aumento del precio de los carburantes. Oportunismo puro.

Así pues, lo que la gasolina nos quita vamos a intentar recuperarlo en estas fechas, y con creces, para que sea esta vaporosa materia prima la que pague los regalos de Navidad y Reyes.

La propuesta es la siguiente. Vamos a comprar un calendar de gasolina (RB) de los vencimientos Febrero - Marzo 2014. Para quien no ejecute la operación directamente como un combo en su broker, consiste en comprar un contrato de futuros sobre la gasolina de Febrero 2014 y vender otro contrato de futuros sobre gasolina de Marzo 2014.

En este caso, no vamos a contar con el apoyo del análisis técnico del propio gráfico para operar, pero sí con un potente estacional alcista en estas fechas, que esperemos sea suficiente.

Aquí se puede ver con detalle cómo se ha comportado este spread en los últimos años. El año actual es la línea de color morado claro y la raya vertical roja muestra el punto en el que nos encontramos ahora, momento en el que se propone la operación:

 

Fuente: SCARR Visual Trading

 La situación del gráfico no es alcista, por lo tanto desde un punto de vista técnico no podemos buscar referencias de entrada a estos niveles. Esto ocurre debido a que tratamos con un patrón estacional con un cambio brusco en su tendencia, de manera que para buscar el mejor punto de entrada debemos tratar de estar lo más cerca posible de los mínimos, pero siendo conscientes de que operamos un gráficos con todas sus tendencias principales bajistas en el momento de ponernos largos.

 Como siempre, y quizás más esta vez, respetar el stop (situado en el mínimo alcanzado en -0.0225) resulta fundamental para proteger nuestra cuenta. 

 

 

 Como en todas las operaciones de spreads con materias primas propuestas en este blog, tenemos una relación riesgo-recompensa muy favorable. Limitada la pérdida máxima al nivel del stop no debemos poner en juego más de 160 dólares por lote comprado. Por contra, un rally alcista del spread similar al de años anteriores podría llevarlo cercano al nivel 0.000, lo que significa un beneficio aproximado de 800 dólares, quedando la relación riesgo:recompensa en 1:5.

 

 Por último, aprovechamos desde este blog para desear una Feliz Navidad a todos nuestros lectores y Feliz Trading!!!

 

NOTA: lamento no poder colocar imágenes de la web de MRCI, no da permiso para hacerlo.

NOTA 2: En cambio, los responsables del software Scarr Visual Trading nos han dado libertad total para publicar cualquier imagen. A cambio, y me parece de justicia, coloco un código promocional que nos ha facilitado que proporciona un 10% de descuento para contratar su servicio, ya sea en la forma mensual o anual. Dicho código es: 696A8BF995

  1. en respuesta a trag0m
    #20
    23/12/13 14:12

    Agradezco que me menciones, pero en realidad Jorge es el que hace todo el trabajo de los spreads.

    Yo he cerrado el spread esta mañana, y gracias a Jorge páááapa Gordel me sale por la cara.

    Saludos.

  2. #19
    23/12/13 10:30

    Gracias por compartir y felices Fiestas.
    Un saludo.

  3. #18
    22/12/13 02:17

    Ha dado para la gasolina de estas fiestas y algo más.

    Muchas gracias.

  4. #17
    21/12/13 06:43

    Se ha hecho rogar pero finalmente ha cumplido.
    Yo también quiero agradeceros vuestra labor en el blog.
    Los turrones ya los tenemos. Ahora necesitaríamos algún spread para la cuesta de enero.

    Felices fiestas

  5. en respuesta a Eagle
    #16
    20/12/13 17:08

    Yo ya la he cerrado a -0.006. No está mal para una semana. Aprovecho para dar las gracias a Jorge Rubio y José Alberni por este blog, hacen un gran trabajo con estos spreads que proponen que ni en la vida creo que se me ocurrirían.

  6. #15
    20/12/13 10:27

    Hay que estar atentos. Hoy puede ser un buen día para cerrar la operación.

  7. en respuesta a slafuente
    #14
    17/12/13 12:22

    IB tiene unos webinars muy buenos, busca el de órdenes que explica muy bien las diferencias.

  8. #13
    11/12/13 16:26

    Muy interesante, como siempre. Le doy una semana para que se dispare, de lo contrario creo que lo mejor seria olvidarse de el.

    Gracias Jorge

  9. en respuesta a slafuente
    #12
    11/12/13 13:45

    Hola Saturnino,

    Yo utilizo siempre entradas simplemente LMT, funcionan bien con todos los spreads y nunca he tenido problemas de que entre una pata y otra no ni cosas de esas, que es por lo que imagino que utilizas el LMT + MKT.

    No existe coste por la modificación o cancelación de órdenes en IB para futuros.

    Saludos.

  10. en respuesta a Esborsa
    #10
    11/12/13 11:05

    Muy bien Eduard, copio y pego.

  11. #9
    11/12/13 10:13

    Yo he entrado con 1 lote en -0.0190 y voy a ir añadiendo 1 lote en -0.0200, -0.0210 y -0.0220. Stop en -0.0227. Así, me aseguro de estar dentro si le da por dispararse a este precio.
    Gracias por la estrategia.
    Un saludo,
    Eduard

  12. #8
    11/12/13 09:53

    Vale Jorge, ya he entrado con un lote a -191
    Gracias my friend.

  13. en respuesta a Jorge Rubio
    #7
    11/12/13 09:52

    Hola Jorge, he introducido la orden en IB como LMT+MKT a -0.0188 cuando hay posiciones a la venta (ASK) a -0.0190 y no se ejecuta, puede ser porque no tenga datos en tiempo real o a que crees que es debido.
    Por otro lado, me podías indicar la diferencia de las ordenes LMT+MKT y REL+MKT, así como la debería introducir para que se ejecutase directamente al precio que aparece en ASK.
    La última consulta, ¿la modificación o anulación de órdenes en IB para los spread que estamos tratando tiene algún coste?.
    Gracias y un saludo.

  14. en respuesta a Jose Luis Requena
    #6
    11/12/13 07:36

    Jose Luis,

    La respuesta más honesta que te puedo dar es la siguiente: no tengo ni idea.

    Ni lo sé yo ni lo sabe nadie, y si alguien te dice lo contrario te está mintiendo.

    El problema al que te refieres en tu comentario es el "timing", el momento adecuado para pulsar el botón. En muchas ocasiones, en estrategias donde se ha demostrado que teníamos razón, una mala selección del timing nos ha hecho saltar los stops para luego llevar el precio justamente donde pronosticamos que iría.

    Es quizás la parte más difícil del trading cuando se opera con stops ajustados. Por eso, debes tener unas reglas de trading, si están plasmadas por escrito mejor, donde aceptes unos límites de riesgo y de recompensa junto el resto de variables. Si lo tienes, la decisión para apretar el botón del teclado y abrir una operación es mucho más sencilla: o cumple mis parámetros o no entro.

    Saludos.

  15. #5
    11/12/13 06:50

    Hola Jorge,

    Gracias de nuevo por tu interés en enseñarnos.

    Buen trading y FELIZ NAVIDAD

    Un abrazo

    José Luis

  16. #4
    11/12/13 03:15

    Ahora mismo no veo claro la tendencia que puede tomar, si volver al mínimo o empezar a subir.
    ¿Sobre que nivel crees que estaremos a principio de año?
    Un saludo

  17. en respuesta a Amparo Sisternes
    #3
    10/12/13 12:42

    Hola Amparo!

    Tienes razón, todas las materias primas relacionadas con la energía tienen poderosos estacionales alcistas en determinados momentos de año, siendo los de verano los más fuertes y sostenidos.

    De hecho, en un post anterior que pusimos aquí en Rankia ya le sacamos un buen beneficio a la estacionalidad alcista del gasóleo de calefacción (Heating Oil - HO) en verano.

    Un fuerte abrazo!

  18. en respuesta a Clausewitz
    #2
    10/12/13 10:00

    Justo hoy he publicado un artículo con las 5 mejores materias primas de 2013, y explico porque la gasolina RBOB ha sido una de las mejores commodities con un 7,67% de subida anual.

    Muy buen análisis Jorge, normalmente los contratos de futuros de esta materia prima y del gas natural sufren una fuerte estacionalidad. La gasolina RBOB tiene su período de alta demanda durante el verano, cuando los consumidores tienen vacaciones y emprenden sus vacaciones. Un abrazo ;)

  19. #1
    10/12/13 09:15

    muy buena!

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