En una liquidacion por traslado me ofrecieron en 2008 un Tag Heuer Monaco de oro por 3.5k y no me atreví. Esa hubiera sido probablemente la mejor inversión value que hubiera podido hacer . Lástima.
Unos les sacan 22k a TK, y otros te jod** el 40% del puffondo y encima te cobran la comisión inmisericorde.Que liberación el estar fuera de Cobras, la gestora de FG Pierdemás, el W. Puffos español. Pasará al basurero de la historia de los gestores value.
Esto es asi en todas las gestoras. A partir de cierta cantidad invertida pasas a ser atendido de forma diferente, con gestores de grandes cuentas y un tratamiento un poco mas personal. Recuerdo que una gestora value (no dire el nombre) hizo una gira y visitó personalmente a las grandes cuentas de cada ciudad importante. Conmigo quedaron para tomar algo en un hotel, y a otros con mas posibles les invitaron a comer. Tambien hay clases dentro de las clases.En Cobas no, solo me han cobrado comisiones por perder dinero.
Aquí un tonto menos. Acabo de traspasar lo que me quedaba de Cobas (planes de pensiones) al Myinvestor global stock. No se cuanto tardare en recuperar las pérdidas, pero al menos seguro que el año que viene recupero un 1.8% de comision.Tengo claro que el track record de Paramés es una mezcla de suerte e inflación de los primeros años, y de la ayuda de sus otros dos ex-socios. En unos años su famoso 15% anual ya veremos si no se queda por debajo del índice.
Muy muy interesante el Muinvestor Global stock...las comisiones mas bajas de cualquier PP en comercializacion e indexado a mundo. Para cualquiera que no se vaya a jubilar en un par de decadas o mas, es hacer click, olvidarte y a jubilarte tranquilo.Lastima que se hayan cargado el limite maximo de aportaciones ahora que tenemos donde elegir sin que nos sajen a comisiones...porca miseria!
En España no tendremos problema para almacenar la vacuna. Lo haremos en las estación del AVE de Zaragoza. Una mole de hormigón desnudo abierta al viento gélido del noroeste.Hasta Leo Harlem hizo un monólogo al respecto:https://youtu.be/Hdia8WuUfJE
Depende. Yo estoy considerando seriamente que mi próximo coche sea electrico, o a al menos hibrido enchufable. Para el usuario de coche de renting empresa puede ser rentable segun su tipologia de uso y de vivienda. La recarga de bateria cuesta entre 5-10 veces menos que la gasolina. Todo al final depende del Total Cost of Ownership (TCO), que en algunos electricos ya es favorable, especialmente con las ayudas gubernamentales.
La unica conduccion autonoma que reemplaza a un uso convencional es la nivel 5. Cualquier nivel inferior exige tene un conductor dispuesto a tomar el control en cualquier escenario de mal fincionamiento sin aviso. A mi no se me ocurriria ni loco dormirme en un coche nivel 4, como para hacerlo en unTesla nivel 2.El nivel 5 a dia de hoy es ciencia ficcion. En 2-3 decadas veremos.
No hay ningún coche de nivel 3 de conduccion autonoma en las carreteras actualmente. El Audi A8 dispone de la tecnologia, pero por cuestiones legales se decidio dejarlo en nivel 2. El Autopilot de Tesla es nivel 2, y por cierto carece de Lidar y confia todo al analisis de imagen.
