El problema es financiero y en mi opinión, nada puntual ya que la cartera de pedidos futuros es si mal no recuerdo 8.000M€, de los cuales muchos miles se financiarán totalmente con deuda neta nueva si siguen por el camino de actuar como si fuera una Iberdrola por ejemplo..
Siguiendo las ideas que comenté el otro día, para mi la mejor opción es hacer AK en la Yield sin acudir a ellas e ir bajando la participación hasta perder el control efectivo y desconsolidar su deuda. Encima capitalizando la Yield, se le pueden vender activos con lo cual reduces deuda en ABG, mejoras rating, intereses pagados, FCF, etc...
Esto hecho con sentido común y en los momentos apropiados, supone una buena gestión del balance, si no, que se lo pregunten a ACS que lo ha hecho mil veces...
En su lugar hacen operaciones de autocartera, que en mi opinión sólo deberían hacerse para operaciones corporativas (C) y defender cotización (V) si sobra liquidez.
Y lo ya sabido y comentado en este foro, que son un desastre en comunicación y demás. Menos mal que el negocio sigue generando beneficio, pero están obligados a mejorar en lo mejorable.
Suerte y saludos
