Ha comentado en el artículo Confirmando el pico de coches seis años después
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En la caída de la producción de automóviles hay multitud de factores, fundamentalmente el anémico crecimiento económico, los cambios de regulación que acompañan a la transición, la pandemia, la ruptura de la cadena de componentes, la inflación, pero el mayor de todos es la caída de la demanda. La recuperación post-pandemia es floja, y esencialmente solo llega hasta la línea de tendencia decreciente establecida entre 2017 y 2019.¿Hasta que punto los cambios de prioridades de los jóvenes responden a su disminuida capacidad económica? Para la zorra las uvas estaban verdes porque no alcanzaba, y los jóvenes pueden preferir el patinete eléctrico porque es lo que se pueden permitir. Con menos dinero, en vez de hacer un esfuerzo brutal para tener coche puedes hacer viajes y salir de copas y sentir que estás haciendo lo que quieres, pero si tienes más dinero puedes tener también el coche.