Mercado bursátil alemán y Dax40

AOF-03/03/2023 a las 09:53

Lufthansa gana cerca de un 5% en Frankfurt esta mañana tras anunciar su "giro financiero" en 2022. La aerolínea alemana apunta a un Ebit ajustado de 1.500 millones de euros (frente a una pérdida de 1.700 millones en 2021), un margen Ebit del 4,6% (frente a una pérdida del 9,9% en 2021) y un beneficio neto de 791 millones de euros (frente a una pérdida neta de 2.200 millones en 2021). La facturación casi se duplica hasta los 33.000 millones de euros, frente a los 16.800 millones de 2021.

Los ingresos por pasajeros aumentan un 148% interanual, hasta 22.800 millones de euros en el ejercicio 2022 (frente a 9.200 millones de euros en 2021), debido al significativo incremento del tráfico de pasajeros y a los mayores rendimientos, pero el Ebit ajustado de este negocio sigue siendo negativo, con una pérdida de explotación de -300 millones de euros (frente a -3.300 millones de euros en 2021). No obstante, el Ebit ajustado es claramente positivo en el tercer y cuarto trimestres del año, a pesar de la elevada inflación de los costes.

AOF-03/03/2023 a las 15:08

Volkswagen es el valor más alcista del Dax40, con una subida del 8%, hasta 138,75 euros, tras anunciar unos resultados anuales "sólidos". La facturación del fabricante de automóviles aumentó un 11,6% interanual, hasta 279.200 millones de euros. El beneficio operativo antes de partidas especiales aumentó un 12,5%, hasta 22.500 millones de euros, mientras que el margen operativo alcanzó el 8,1%, frente al 8,0% de 2021. La Dirección propone un dividendo de 8,70 euros por acción ordinaria y de 8,76 euros por acción preferente, con lo que el ratio de reparto se eleva al 29,4%.

En 2023, la rentabilidad operativa debería situarse entre el 7,5 y el 8,5%.

Volkswagen afirma que el descenso en el número de vehículos entregados en 2022 se ha visto compensado por los efectos positivos de la combinación de productos y el posicionamiento de precios, mientras que la cartera de pedidos se mantiene en el elevado nivel de 1,8 millones de vehículos.

La liquidez neta del sector del automóvil mejoró hasta los 43.000 millones de euros, incluidos los ingresos de la OPV de Porsche, que ascendieron a 16.100 millones de euros; el flujo de caja neto contribuyó con 4.800 millones de euros a la sólida posición de liquidez neta.

El fabricante de automóviles señala que las entregas de vehículos eléctricos de batería (BEV) aumentaron un 26% hasta 572.100 unidades en 2022. Representaron el 6,9% de las entregas totales, frente al 5,1% en 2021. Volkswagen afirma que está en camino de alcanzar una cuota del 20% de BEV en las entregas totales en 2025 y del 50% en 2030.

Publicado el 02 de marzo de 2023

Fortaleza
El crecimiento de los beneficios en el último año superó al del sector.
La deuda no se considera un riesgo.

Debilidad
El crecimiento de los beneficios en el último año está por debajo de su media de 5 años.
Los accionistas se han diluido en el último año.

Oportunidad
Se prevé que los beneficios anuales crezcan más rápido que el mercado alemán.
Cotiza por debajo de nuestra estimación de valor razonable en más de un 20%.

Amenaza
Se prevé que los ingresos crezcan a un ritmo inferior al 20% anual.


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Reuters-07/03/2023 a las 07:39

BERLÍN, 7 marzo (Reuters) - Zalando ZALG.DE , el minorista de moda online número 1 de Europa, advirtió el martes de que sus ventas podrían caer en 2023 debido a un entorno económico más difícil desde la pandemia de coronavirus.

El grupo alemán anunció una facturación de 10.340 millones de euros en 2022, en la parte baja de su horquilla de previsiones anuales. Estima la evolución de su facturación para 2023 entre un descenso del 1% y un crecimiento superior al 4%.

Zalando también dijo que continuaría centrándose en mejorar la rentabilidad en 2023, incluyendo el recorte de varios cientos de puestos de trabajo en muchos equipos.

"A medida que los consumidores volvieron a las compras en las tiendas después de la pandemia, la adopción del comercio electrónico se ha revertido más de lo esperado inicialmente, aunque a niveles más altos que antes de la pandemia", dijo el grupo.

El beneficio antes de intereses e impuestos (EBIT) ajustado del grupo para todo 2022 cayó un 60,1%, hasta 184,6 millones de euros.

REUTERS-08/03/2023 a las 10:48

BERLÍN (Reuters) - Adidas dijo el miércoles que recortará su dividendo para 2022, ya que su separación del rapero y diseñador de moda Kanye West podría provocar este año su primera pérdida anual en 30 años.

El fabricante alemán de equipamiento deportivo propondrá un dividendo para 2022 de 0,70 euros por acción en su junta general del 11 de mayo, frente a un cupón de 3,30 euros por acción pagado para 2021.

En la Bolsa de Fráncfort, las acciones de Adidas cayeron un 1,14%, hasta 142,80 euros.

Adidas puso en revisión en octubre su asociación con Kanye West después de que el rapero hiciera unas polémicas declaraciones. El grupo advirtió el mes pasado de que no vender el stock existente de ropa de la marca Yeezy reduciría su facturación en unos 1.200 millones de euros en 2023 y su beneficio operativo en unos 500 millones de euros.

El grupo podría incluso registrar una pérdida de explotación de 700 millones de euros si decidiera dejar definitivamente de ofrecer productos Yeezy en el futuro.

"2023 será un año de transición para construir la base para 2024 y 2025", dijo el presidente de la junta Bjorn Gulden el miércoles en un comunicado.

"Necesitamos reducir las existencias y los descuentos. Entonces podremos volver a construir un negocio rentable en 2024", añadió.

Se espera que el fin de las restricciones relacionadas con la pandemia de COVID-19 en China impulse las ventas de las principales marcas minoristas para las que China es un mercado clave. Pero para Adidas, es probable que el impulso se vea contrarrestado por el impacto del revés de Yeezy, lo que dificultará la competencia con sus rivales Nike y Puma.

Los analistas de Wedbush que hacen un seguimiento de los lanzamientos de nuevos productos de zapatillas deportivas han afirmado que es probable que Nike arrebate cuota de mercado a Adidas en ausencia de nuevos modelos Yeezy.

REUTERS-08/03/2023 a las 11:12

BERLÍN, 8 marzo (Reuters) - Continental CONG.DE anunció el miércoles una "retirada controlada" de Rusia con la venta de sus operaciones en el país y espera que los márgenes aumenten en 2023 gracias al incremento de las ventas.

La cotización de Continental en la Bolsa de Fráncfort subió casi un 5% por la mañana.

El presidente del consejo de administración, Nikolai Setzer, dijo en una rueda de prensa sobre los resultados anuales que la empresa estaba vendiendo sus operaciones rusas, incluida su planta de Kaluga.

"La guerra [en Ucrania] es la razón de nuestra retirada controlada de Rusia. Esto significa la venta de nuestras operaciones, incluida nuestra fábrica de Kaluga. Estamos en una fase avanzada del proceso de venta", declaró.

Aunque Continental suspendió la producción en su planta de Kaluga (Rusia) después de que Moscú comenzara a invadir Ucrania en febrero del año pasado, el grupo reanudó temporalmente las operaciones en primavera para proteger a los trabajadores locales, sin dar más detalles.

El año pasado, los resultados de Continental se vieron lastrados por 87 millones de euros en deterioro de activos, efectos puntuales negativos de alrededor de 1.000 millones de euros y tipos de interés elevados.

"El año 2022 fue especialmente difícil para nosotros (...) La guerra contra Ucrania hizo subir los precios de las materias primas, los productos semiacabados, la energía y la logística", dijo Nikolai Setzer.

Continental espera un margen del 5,5-6,5% para este año, frente al 5% anunciado en enero, sobre unas ventas consolidadas de entre 42.000 y 45.000 millones de euros, frente a los 39.400 millones del año pasado.

Continental también prevé que los costes aumenten en 1.700 millones de euros en concepto de materias primas, energía, logística y salarios.

En 2022, el grupo ha registrado unos costes adicionales de 3.300 millones de euros. El beneficio neto cayó a 67 millones de euros, frente a los 1.400 millones del año pasado.

Según el grupo, se espera que la producción mundial de automóviles crezca entre un 2% y un 4% en 2023, en línea con las previsiones realizadas en enero por la Asociación Alemana del Automóvil. La producción de automóviles sigue siendo inferior a la de antes de la pandemia.

Reuters-09/03/2023 a las 09:49

La marca alemana de moda Hugo Boss dijo el jueves que espera que sus ventas aumenten alrededor de un 5% en 2023, lo que supone una ralentización respecto al año pasado a pesar de una mejora esperada en la región Asia-Pacífico.


El grupo se enfrenta a una base de comparación más dura este año, después de subirse a la ola del rediseño de su marca el año pasado, con un aumento de las ventas del 27% hasta los 3.650 millones de euros, como se anunció en enero.


En la región Asia-Pacífico, Hugo Boss espera que sus ventas en 2023 aumenten entre un 10% y un 20%, frente a un incremento del 10% el año pasado.


La empresa también espera que su beneficio operativo aumente entre un 5% y un 12%, hasta situarse entre 350 y 375 millones de euros, frente a los 335 millones de 2022. Los analistas esperaban un beneficio operativo de 360 millones de euros para 2023.


Hugo Boss espera que los gastos de capital para 2023 se sitúen entre 200 y 250 millones de euros, frente a los 191 millones de euros de un año antes.


"Se espera que las inversiones de la empresa para reforzar los productos, las marcas y la experiencia digital se vean más que compensadas por nuevas ganancias de eficiencia", dijo Hugo Boss en un comunicado.


En la apertura de la Bolsa de Fráncfort, las acciones de Hugo Boss bajaban un 1,9%.

 

Fráncfort (Alemania), 9 mar (EFE).- La compañía alemana de servicios postales y mensajería rápida  Deutsche Post DHL (ETR:DPWGn) aumentó el beneficio neto atribuido en 2022 hasta 5.359 millones de euros, un 6,1 % más que el año anterior, por la mejora del negocio internacional de transporte de carga. 

Deutsche Post informó este jueves de que la ganancia operativa (ebit) aumentó el pasado ejercicio, hasta el récord de 8.436 millones de euros (+5,7 %), mientras la facturación subió hasta el máximo histórico de 94.436 millones de euros (+15,5 %). 

El consejero delegado, Frank Appel, dijo al presentar las cifras que han demostrado una vez más que Deutsche Post DHL "es capaz de superar situaciones difíciles" y que miran hacia delante en la mejor condición. 

El aumento del volumen de negocios y del beneficio operativo resulta completamente del negocio internacional de DHL, sobre todo del transporte de mercancías y de las cadenas de suministro. 

En 2022 se normalizó el comercio mundial y las ventas por internet, pero en el cuarto trimestre todavía mostraron una dinámica débil, por ello las cantidades enviadas fueron un poco más bajas que el récord de 2021. 

La mejora del beneficio operativo se produjo por el crecimiento de las divisiones internacionales de DHL hasta 7.600 millones de euros (+15,1 % que en 2021). 

Sin embargo, el resultado operativo del negocio de envío de cartas y paquetes en Alemania bajó hasta 1.300 millones de euros (-27,8 %). 

El margen de rentabilidad operativa sobre las ventas de toda la compañía bajó en 2022 hasta el 8,9 % (9,8 % en 2021). 

La dirección propondrá en la junta general de accionistas el reparto de un dividendo de 1,85 euros por acción (1,80 euros un año antes), cantidad que supone 2.200 millones de euros en total, y va a recomprar acciones propias hasta finales de 2024 por 1.000 millones de euros más, hasta 3.000 millones de euros en total. 

Deutsche Post DHL pronostica en 2023 un beneficio operativo entre 6.000 y 7.000 millones de euros, debido a la incertidumbre sobre la recuperación económica, y en 2025, de más de 8.000 millones de euros. 

Bankinter | La policía alemana entró ayer en las oficinas de Vonovia para investigar a varias personas sospechosas de corrupción. Según la compañía “las autoridades han inspeccionado documentos de la empresa con nuestra autorización, por sospechas de adjudicación fraudulenta de contratos a proveedores y constructores, en detrimento de Vonovia”. Según la fiscalía, “Algunos ex empleados de la empresa son sospechosos de dar trato preferente a varias subcontratas de construcción, a cambio de dinero o beneficios”.

Opinión de Bankinter: La acción de Vonovia retrocedió ayer -5,6% tras conocerse la noticia. Si bien, con la información que tenemos por el momento, siendo la empresa la parte afectada y no habiéndose beneficiado de procesos de licitación o compra de suelo irregular, no vemos motivos para cambiar la recomendación. Por ello,
mantenemos recomendación de Comprar. Cotiza con un descuento del 65% sobre NAV (valor neto de los activos), rentabilidad por dividendo superior al 7% anual y sólidos fundamentales: (i) Por el lado de la demanda, no creemos que se vea excesivamente afectada por una posible recesión económica. La gente se quita cualquier clase de consumo antes que dejar de pagar su piso. (ii) Aunque su apalancamiento financiero es algo elevado, 42% de LTV (DFN con respecto al valor de los activos), la deuda está bien estructurada. El vencimiento medio es próximo a 6 años y gran parte está a tipo fijo.

https://consensodelmercado.com/es/bolsas-internacionales/noticias/la-policia-alemana-investiga-un-caso-de-corrupcion-en-vonovia-en-la-que-la-compania-es-la-parte-perjudicada

Cercle Finance-13/03/2023 a las 09:20

Porsche ha publicado hoy sus resultados para 2022. La facturación del grupo ascendió a 37.600 millones de euros, lo que supone un crecimiento del 13,6%. El beneficio operativo del Grupo ascendió a 6.800 millones de euros, un aumento del 27,4%.

La rentabilidad operativa del Grupo sobre las ventas pasó del 16,0% al 18,0%. En 2023, Porsche aspira a alcanzar un retorno operativo del Grupo sobre ventas superior al 20 por ciento a largo plazo.

Porsche pudo entregar 309.884 vehículos a sus clientes el año pasado. Esto corresponde a un aumento del 2,6% en comparación con 2021.

En el ejercicio 2022, el flujo de caja neto del negocio de automoción aumentó de 3.700 millones de euros a 3.900 millones de euros. ' Nuestros factores de éxito son un mejor posicionamiento de precios, una sólida combinación de productos, el aumento de las ventas de vehículos, los efectos de las divisas y nuestra estricta disciplina de costes', afirma Lutz Meschke, Vicepresidente y Miembro del Consejo de Administración para Finanzas e IT.

En el ejercicio 2022, el beneficio por acción ordinaria ascendió a 5,43 euros y el beneficio por acción preferente a 5,44 euros. El Consejo de Administración propone un pago de dividendos de 911 millones de euros. Esto corresponde a 1 euro por acción ordinaria y 1,01 euros por acción preferente.

Buenas Tardes.
Ando buceando por la Bolsa Alemana y no termino de cogerle el punto a las cotizaciones.

> https://www.deutsche-boerse-cash-market.com/dbcm-en/instruments-statistics/statistics/cash-market-statistics/order-book-statistics

Me descargo el "Daily order book statistics - FWB Xetra Close" y "Order Book Statistics – FWB incl. Frankfurt Zertifikate" correspondientes al dia 16.

Compruebo la cotizacion de  | ADIDAS AG NA O.N.  | DE000A1EWWW0

¿Por qué no coinciden (entre otra cosas) los precios de cierre en Frankfurt?

 

ELLWANGEN (dpa-AFX) - El recientemente debilitado grupo de baterías Varta quiere ampliar su capital para financiarse a corto plazo. Las nuevas acciones serán suscritas exclusivamente por una filial del principal accionista, Montana Tech Components, según anunció la empresa el lunes en Ellwangen. Montana también lo asegura mediante una garantía de suscripción. La empresa aspira a unos ingresos de 50 millones de euros. Varta pretende colocar unos cuatro millones de nuevas acciones a un precio que no sea significativamente inferior a la cotización bursátil de las acciones de Varta.

Tras la caída de sus beneficios el año pasado, Varta ya ha elaborado un plan de reestructuración para volver a encarrilar la empresa. La empresa está en conversaciones avanzadas con sus bancos de financiación y con su propietario mayoritario, Montana Tech Components, para conseguir financiación a largo plazo, según ha declarado. Montana posee actualmente una participación del 50% en la empresa de baterías.

¿Nadie sigue la bolsa alemana?

Me respondo a mi mismo.
No coinciden los precios de cierre en Xetra y Frankfurt porque cotizan en paralelo, pero (como Xetra forma parte de la bolsa de Frankfurt) el precio de cierre a tener en cuenta es el de boerse frankfurt.

> https://www.boerse-frankfurt.de/equity/adidas-ag/price-history/historical-prices-and-volumes

Comunicado de prensa

Medios AG espera un crecimiento continuado tras un año récord en 2022 y planea un nuevo aumento del margen de beneficios

    Año 2022 récord con un aumento porcentual de dos dígitos en los ingresos y un crecimiento desproporcionado de los beneficios
    Importante ampliación de la red de ventas y de la capacidad de fabricación
    Presentación de una estrategia de crecimiento ajustada
    Crecimiento de los ingresos de hasta el 11,8% con aumento del margen EBITDA pre1 previsto para 2023

https://www.marketscreener.com/quote/stock/MEDIOS-AG-32018909/news/Medios-AG-expects-continued-growth-after-record-year-in-2022-and-plans-further-increase-in-profit-ma-43376260/