Ha respondido al tema Carbures Europe
Días antes de la suspensión se produjeron ventas a mercado, y si saliera a la luz como ocurrió todo, habría dimisiones en organismos oficiales. Pregunta por ahí a tu jefe anda...
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Ha respondido al tema Carbures Europe
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Si alguien (que sea accionista actualmente) piensa que esta noticia tiene algún matiz positivo, la lleva clara. Ya se ha dicho casi todo, pero algunos apuntes:
- Certificación definitiva de la muerte del paciente. Carbures no tiene crédito ni para un préstamo de Cofidis, y para poder hacer frente al acuciante circulante hay que ponerle un chute. Solo es retrasar lo inevitable.
- Entiendo que nadie en su sano juicio es tan idiota para prestarle a un muerto viviente a un tipo del 6%. Abengoa es "Jai yiel andalú" y para levantar un project ahora no le sale por menos del 10%. Y Abengoa es la Reserva Federal al lado de Carbures.
- Por tanto debemos entender que hay "algo mas" que no sabemos, o que lógicamente no nos van a contar. Me da la sensación de que la estrategia del "Bloque catalán" (doy por hecho que el misterioso prestamista es vinculado a Tarragó) pasa por esperar a que el valor se aproxime a cero, para en determinado momento ejercitar el vencimiento anticipado del préstamo. Como resultado, Carbures no puede pagar, se hacen con las acciones de Capitán Contreras y acto seguido capitalizan los prestamos diluyendo brutalmente al resto de accionistas.
- Supongo que deben pensar que todo esto vale algo, pero por supuesto eso pasa por una quita en algún momento.
Los efectos desde luego serán nefastos para los actuales minoritarios. Y todavía queda por ver el informe de PwC, aunque después de lo de hoy me temo que hay que ponerse en lo peor de lo peor.
Chau chau.
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Correcto.
Lo que no puedes es vender que tienes una patente, cuando NO la tienes. Y menos en un documento oficial emitido para captar una ampliación de capital. Y menos cuando por aquella época (junio 2013) fíjate el estado en el que estaba:
25/06/2013 Suspenso en Examen Formal y Técnico
05/07/2013 Publicación Suspenso en Examen Formal y Técnico
02/12/2013 Denegación
13/12/2013 Publicación Denegación Patente Art 31 4
Y por descontado, no puedes vender royalties de una patente que no tienes, como publicaron inicialmente cuando vendieron el humo del contrato chino.
Se puede consultar en:
http://sitadex.oepm.es/SitadexWS/
Patente Nacional
Expediente 201230230
Chau chau
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Vinculaciones no se duda que hay muchas...esta empresa es el paradigma de las vinculaciones, y el BBVA no iba a ser una excepción. La más llamativa es la familiar. En este caso, el primo hermano de Contreras, y hermano de Angel Vallejo (recordemos ex-accionista mayoritario, y hombre de paja), es el jerifalte de tax advisory del banco (Jose Maria Vallejo). El primo jose mari esta bien relacionado, pero espero que no se haya mojado demasiado con este tema no sea que se le acabe cayendo el pelo...
Y por cierto, uno no va a hablar con Sherpa o Springwater cuando hay una "lucha de poderes" sino cuando es un walking dead. En caso de que sea cierto, espero que no se hayan desecho de las espinilleras, porque les van a hacer falta.
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Tras la caída del guindo del Sr. Juarez, y ante tan repentino ataque de sinceridad, seria interesante que nos explicara a todos la "operación Monroy" (sociedad vinculada a él) en la que se genera un fondo de comercio de más de 1MM EUR.
Dice este señor que se acaba de enterar del famoso "Cluster". Deduzco entonces que para ser el cerebro financiero, no debía estar muy en contacto con los bancos, ya que en al menos dos entidades de las principales a nivel nacional, figura Ansal como empresa del grupo Carbures. En una de ellas por cierto, hace varias semanas que Ansal ha dejado colgado un crédito de 2MM de EUR.
Y de verdad no seáis ilusos...Airbus ayudar a Carbures?? en base a que, a su dedicación a obras de caridad?? los escasos contratos que dependen de Carbures los puede reconducir Airbus en dos llamadas. Como si no tuviera suficiente ya con Alestis (y esto, siendo una ruina, era la crem de la crem comparado con Carbures).
El desenlace de los informes lo conoceremos pronto, y me temo que a pesar de las muchas semanas que llevan con ello, no van a destapar ni el 10% de los pufos que todavía quedan. Sed inteligentes y tratad de recuperar al menos algo los que todavía estáis dentro el día que comience a cotizar.
Le quedan dos telediarios para presentar un 5 bis. Recordad que en el circulante hay al menos 9,5MM que están PIGNORADOS para hacer frente al pago de los 13MM que deben pagar a los anteriores socios de Composystem en 2015. Seguro que la entidad que les prestó los avales le tiene mucho cariño a los 3,5MM restantes y no va a tardar en reventar todo. NO HAY CAJA.
Chau chau.
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Seamos serios, ningún industrial aeronáutico va a comprar Carbures, que en este momento es un potaje compuesto de cadáveres vivientes en algunos casos, y en otros de unidades que poco o nada tienen que ver con la aeronáutica.
Tampoco va a comprar "conocimiento" ya que Carbures no tiene ninguna tecnología que no tenga ya Alestis.
Y por supuesto ya sabemos que no va a comprar contratos.
Por otra parte, cualquier industrial que haga cuatro números y meta un poquito el de dedito en la due diligence, no creo que le salgan los numeros ni para pagar un simbólico euro, ya que como bien sabéis no se compra solo el activo, sino también el pasivo. Y en esta empresa, el pasivo es muy real...el activo no tanto, con unos fondos de comercio que no se sabe muy bien con que se corresponden.
Si le interesara alguna nave o maquinaria, lo tiene tan fácil como ir al futuro proceso de liquidación, donde se lo dejarán con un descuentito curioso.
Y luego en Alestis recién salidos de concurso, no creo que a Airbus le haga ninguna gracia oir hablar de adquisiciones, cuando están rezando porque empiece a devolverles algo dentro de 7 años.
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Estaba curioseando el link que ponias a Ansal www.ansal.es
"ANSAL, comienza a trabajar en las ampliaciones de las naves del grupo y en la construcción de una nueva nave industrial.
Comienzan los estudios económicos y técnicos para cuatro nuevas naves del grupo empresarial de EASY, BIONATURIS Y SEA-SP, de distintas ramas como la aeronáutica, biotecnología y tecnología-navegación. Teniendo previsto la finalización de estas naves en el próximo año 2008."
No dudo que ahora estarán "fabricando" toda la documentación necesaria para interferir el dictamen de los abogados, pero lo que no van a lograr es borrar el pasado.
Recordemos también esto:
http://marandes.blogspot.com.es/2007/10/el-grupo-andaluz-indehold-apoya-su.html
"Este gran grupo industrial andaluz se divide en 3 divisiones: la primera es la Industrial donde existen empresas como Easy Industrial Solutions(Materiales compuestos) y Bionaturis(Biotecnologia). La división servicios tiene empresas Adex(contable y fiscal), Plan 3(mkt-rrhh y planificación) y Cobro(Publicidad y producción para Tv). La tercera división es la financiera que la forman empresas como Univen Capital(capital riesgo), Ansal(Servicios bancarios y patrimonios) y E-Finanso(Comercialización de productos financieros)"
Entonces que? somos GRUPO o NO SOMOS GRUPO??
Aquí todo queda en casa chavales...y por supuesto en el bolsillo de Contreras y familia.
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Si, y es incluso más sencillo. Se llama "estafa".
Yo pienso que efectivamente volverá a cotizar, y por supuesto con un galletón importante. Pero el problema va más allá:dependiendo de lo que saque a flote PWC, el sindicado pasará del "congelador" a la basura directamente, por lo que no podrán seguir financiándose con equity ni crédito por la falta de credibilidad. Y ya sabemos que ocurre con los esquemas ponzi cuando dejan de entrar flujos...
No no engañemos, no se trata de diferencia de criterios contables. Ya dijimos aqui que esos conceptos en las ventas de "transferencia de tecnología" y "consultoria" eran muy sospechosos en una empresa que supuestamente fabrica piezas. PwC debería haberlos mirado con lupa en su momento.
Y la declaración de Contreras justificando que "no puede borrar su pasado profesional" es infame. Pero vamos, que seguro que todo esto también esta en la hoja de ruta.
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Si, esta mañana ha declarado: "La compañía está adaptando la realidad de la empresa a los estándares existentes en materia de gobierno corporativo en el marco de su proceso de salida a bolsa"
Es decir, que hasta este momento se conoce que adaptaban la realidad de la empresa a los estándares que les salían de los webs
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A alguien se le va a caer el pelo en PwC. Si siguen tirando del hilo esto se derrumbará como un castillo de naipes.
No es solo la facturación con vinculadas, sino las propias compras que todos conocemos desde hace mucho tiempo (plan 3, Monroy, etc) y que no fueron calificadas como tales en los informes, en las que ademas se generaron importantes fondos de comercio.
Entiendo que la gota que ha colmado el vaso es lo de imputarse los 19MM a 30/6, de un contrato firmado con el chiringuito de una persona que había sido consejero de Carbures Asia, y del que a la fecha ni siquiera habían firmado lo que ahora llaman MoU (en su día lo llamaron "Contrato"). Como puedes tener avanzado ya un 30% del proyecto sin haber firmado nada? Me temo que la fotito de Rajoy va a dar más de una vuelta en las próximas semanas.
Por cierto alguien cree que esto se ha pedido de forma voluntaria por Carbures??
Espero con ansia el próximo post metafisico de Contreras...capitán!! oh mi capitán!!
Y por cierto que, a fecha actual, siguen sin tener concedida la patente...y continúan las objeciones de terceros.