¿Buena oportunidad para entrar en Ferrovial (FER)?
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Re: ¿Buena oportunidad para entrar en Ferrovial (FER)?
Operaciones efectuadas por Ferrovial al amparo de su programa de recompra de acciones propias entre el 26 y el 30 de enero de 2026
En el marco del Programa, desde su inicio y hasta el 30 de enero de 2026 inclusive, la Sociedad ha adquirido un total de 1.454.229 acciones por un importe total de 82.793.362,18 euros.
Previo Resultados de Ferrovial en 2025: se prevé que el EBITDA subiría un +3% hasta 1.387 M€, pero bajaría un -4% entre 2025-27
Intermoney | Ferrovial (Mantener, P.O. 43 €) anunciará sus resultados anuales de 2025 el próximo miércoles 25 de febrero tras el cierre del mercado en Nueva York, celebrando una conferencia telefónica al día siguiente. En nuestras previsiones, que se muestran en la tabla adjunta, esperamos que continúen los crecimientos de EBITDA cercanos al doble dígito en Autopistas, mientras que deberíamos ver ligeros descensos en Construcción, ambos negocios afectados además por FX desfavorable. La compañía reportará en esta ocasión la cuanta de P&G completa. En conjunto, estimamos que el EBITDA se incremente a diciembre un +3% hasta 1.387 M€. Tras unos resultados a los 9M por debajo de nuestras estimaciones, y la confirmación de la debilidad del dólar respecto al euro, hemos reducido nuestras previsiones de EBITDA 25e-27e una media del -4%, implicando aún, no obstante, un TACC del +8% entre 24 y 27e. Nos situamos de media un -3% por debajo de consenso.
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Re: ¿Buena oportunidad para entrar en Ferrovial (FER)?
Operaciones efectuadas por Ferrovial al amparo de su programa de recompra de acciones propias entre el 2 y el 6 de febrero de 2026
En el marco del Programa, desde su inicio y hasta el 6 de febrero de 2026 inclusive, la Sociedad ha adquirido un total de 1.674.429 acciones por un importe total de 95.631.523,70 euros.
Ferrovial: los ingresos de la autopista 407 ETR crecen un +13,5 % interanual hasta los 497,1 M de dólares canadienses en el 4T25
Deutsche Bank | La autopista 407 ETR (conducción por autopistas de peaje >50 % del valor patrimonial en nuestro SOTP para Ferrovial) publicó ayer los resultados del cuarto trimestre tras el cierre del mercado. Puntos clave: Tráfico del cuarto trimestre (kilómetros recorridos por vehículos) +5,7 % interanual, DBe +7,4 %; Ingresos del cuarto trimestre +13,5 % interanual hasta 497,1 millones de dólares canadienses (-1,5 % frente a los 504,6 millones de dólares canadienses del DBe); pagos del Anexo 22 para todo el año de 40,9 millones de dólares canadienses (DBe 47,2 millones de dólares canadienses), lo que implica 5,5 millones de dólares canadienses en el cuarto trimestre (DBe 11,8 millones de dólares canadienses). A pesar de la reducción del anexo 22, el EBITDA del cuarto trimestre fue de 404,1 millones de dólares canadienses (+9 % interanual), un -1,7 % frente a los 410,9 millones de dólares canadienses del DBe, debido al aumento de las provisiones para pérdidas crediticias y los costes de facturación y cobro, entre otros. El beneficio neto ascendió a 191,9 millones de dólares canadienses, un +11,3 % interanual (-1,8 % frente a los 195,4 millones de dólares canadienses previstos). El dividendo para todo el año se sitúa en 1.500 millones de dólares canadienses, tal y como se había propuesto anteriormente (1.100 millones de dólares canadienses en 2024).
